三款紧凑型SUV推荐 “大”只是个加分项

2020-08-11   作者:   来源:

MAX PRO PLUS 时间来到2020年 这些单词已不再是数码产品的专属后缀 它们的含义也得到了进一步的拓展和延伸 荣威RX5MAX 参数 询价 吉利博越 参数 询价 PRO 长安CS

  MAX、PRO、PLUS……时间来到2020年,这些单词已不再是数码产品的专属后缀,它们的含义也得到了进一步的拓展和延伸。荣威RX5 MAX(参数|询价)、吉利博越(参数|询价)PRO、长安CS75 PLUS(参数|询价)投入市场后都收获了不少消费者的青睐,有网友将三车鼎力的盛况比作魏蜀吴三分天下,实在是妙。这些带后缀的车到底强在哪?让我们一起探讨揭秘吧。

三款紧凑型SUV推荐 “大”只是个加分项

      在正式开始介绍之前,请允许我带大家熟悉一下三款车型的售价区间。

  推荐车型及售价区间

  车型 厂商指导价(万元)

  上汽荣威RX5 MAX 11.88-18.98

  吉利博越PRO 12.68-15.68

  长安CS75(参数|询价) PLUS 10.69-15.49

  爱卡汽车网制表

三款紧凑型SUV推荐 “大”只是个加分项

三款紧凑型SUV推荐 “大”只是个加分项

    RX5 MAX承袭家族全新律动设计语言,展翼式格栅面积很大,气势完全不输更高级别车型。矩阵式LED大灯与中网连为一体,造型霸气,灯组内部采用钻石切割式工艺,点亮效果极佳。从车侧看,上下两条腰线能带来很强的层次感,D柱位置的镀铬装饰也非常灵动。与RX5相比,RX5 MAX的轴距增加了60mm,进一步保障了车内空间。

三款紧凑型SUV推荐 “大”只是个加分项

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三款紧凑型SUV推荐 “大”只是个加分项

    内饰以写意的横向线条为主,舒展自然。最吸引目光的当属12.3英寸全液晶仪表盘和14.3英寸中控屏,前者融合AR-Driving实景驾驶辅助系统,为行程保驾护航,而后者采用2.5D四曲面设计,与整个中控台无缝衔接。用料方面,日常接触较多的区域都被皮质材料覆盖,营造出舒适的车内氛围。

三款紧凑型SUV推荐 “大”只是个加分项

三款紧凑型SUV推荐 “大”只是个加分项

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    RX5 MAX首次搭载定制BOSE音响,该音响拥有丝制球顶高频扬声器、Super 65宽频扬声器、定制备胎低音炮等,可以为消费者营造出身临其境的现场感。配合带有音乐随动功能的256色氛围灯,让驾乘人员能够更优雅地享受音乐。

  RX5 MAX全系标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、胎压监测装置、自动驻车、铝合金轮圈、无钥匙启动、多功能方向盘、第二排座椅靠背调节、中控触控液晶屏、GPS导航、蓝牙/车载电话、语音识别控制、车联网、OTA升级、LED远/近光灯、LED日间行车灯、前排多层隔音玻璃、外后视镜加热、内后视镜手动防眩目、后排出风口等。

  除最低配车型外,RX5 MAX还配备了全景天窗、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入、全液晶仪表盘、皮质座椅、自动大灯、外后视镜电动折叠等。

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    身高186cm的体验者坐进前排,将座椅位置调至最低,头部空间剩余四指。

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    保持前排座椅位置不变,此时同一体验者在后排可以获得四指的头部空间和两拳的腿部空间,这样的表现在紧凑型SUV中可以说是非常优秀了。对于身高在175cm以下的乘客来说,轻松翘起二郎腿不是问题。

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    RX5 MAX的行李厢内部空间十分规整,装载能力不用担心。其后排座椅靠背支持4/6比例放倒,放倒后行李厢盖板与座椅靠背能形成一个平面,搬运大件物品很方便。

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    动力方面,RX5 MAX提供1.5T和2.0T两款上汽“蓝芯”发动机。其中,1.5T发动机最大功率127kW(173马力)/5600rpm,峰值扭矩275Nm/1750-4000rpm;2.0T发动机最大功率170kW(231马力)/5300rpm,峰值扭矩370Nm/2000-4000rpm,实测0-100km/h加速时间8.5s。

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    传动方面,1.5T车型匹配6挡手动/自动变速箱,2.0T车型匹配6挡双离合变速箱。RX5 MAX的电子挡杆采用47.8°设计,据说是最佳手腕搁置角度。

  车型小结:RX5 MAX不仅车身尺寸加大,空间进一步升级,还在内饰用料、配置丰富度、驾乘舒适性等方面为车主们带来了“MAX”般的体验,让人挑不出毛病。1.5T、2.0T两款发动机能够满足不同人群对动力的需求,方便大家按需选购。如果您的预算在20万元以下,想购买一款超值SUV,那么颜值实力兼备的RX5 MAX绝对值得重点考虑!

  

三款紧凑型SUV推荐 “大”只是个加分项

三款紧凑型SUV推荐 “大”只是个加分项

    博越(参数|询价)PRO的定位略高于博越,两者在外观造型上也略有差异。博越PRO采用黑色品牌Logo,搭配全新设计的前保险杠等细节,整体看起来更加年轻。不过,大家比较熟悉的宇宙回响格栅、悬浮车顶都还在,能让人一眼看出它与博越之间的关系。

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    博越PRO的内饰采用环抱式设计,科技感不足,但布局十分温馨。12.3英寸中控屏为全系标配,虽然在尺寸上略小于RX5 MAX,不过导航、语音识别控制等功能也算一应俱全。用料方面,软质材料的覆盖面积同样不小,值得肯定。

  博越PRO全系标配主/副驾驶座安全气囊、胎压监测装置、陡坡缓降、自动驻车、电动全景天窗、皮质多功能方向盘、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、皮质座椅、中控触控液晶屏、车载Wi-Fi、GPS导航、自动大灯、外后视镜加热、自动空调等。在高配车型上我们还能看到前排侧气囊、并线辅助、电动行李厢、自适应巡航、无线充电、前排座椅加热等。

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    身高180cm的体验者坐进前排,将座椅位置调至最低,头部空间剩余一拳。

三款紧凑型SUV推荐 “大”只是个加分项

    保持前排座椅位置不变,此时同一体验者在后排可以获得四指的头部空间和两拳的腿部空间。结合实际体验结果和体验者身高来看,博越PRO的后排乘坐空间稍小于RX5 MAX。

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    博越PRO的行李厢开口较大,下沿相比博越更低,易于取放大件物品。行李厢内部空间十分规整,后排座椅靠背还支持4/6比例放倒,灵活性表现不错,美中不足的是靠背放倒后会与行李厢盖板形成一个小坡度。

三款紧凑型SUV推荐 “大”只是个加分项

    博越PRO有1.5T三缸和1.8T四缸发动机可选,前者最大功率130kW(177马力)/5500rpm,最大扭矩255Nm/1500-4000rpm;后者最大功率135kW(184马力)/5500rpm,最大扭矩300Nm/1750-4000rpm。此外,四驱车型还将搭载一台最大功率10kW(14马力)的48V电机,与1.5T发动机共同组成MHEV轻混系统。

三款紧凑型SUV推荐 “大”只是个加分项

    传动方面,1.5T、1.8T两驱车型匹配7挡双离合变速箱,1.5T四驱车型匹配6挡手自一体变速箱。

  车型小结:2016年上市至今,博越车系的销量已经超出了大家的预期。而博越PRO在博越的基础上加价更加量,外观、内饰设计感有大幅提升,新增配置也都较为亮眼,整体竞争力更上一层楼。

  

三款紧凑型SUV推荐 “大”只是个加分项

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    CS75(参数|询价) PLUS的外观设计富有冲击力,黑色中网上方的贯穿式LED灯带将两侧大灯连接起来,提高了辨识度。车身侧面更加强调力量感,起伏的线条和型面带来较强的立体感。车尾部分,高位刹车灯、四出排气(仅2.0T车型配备)等细节看起来杀气十足。

三款紧凑型SUV推荐 “大”只是个加分项

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    进入车内,向驾驶者一侧倾斜的布局和以黑+红为主的配色延续了外观的战斗气质,12.3英寸双联屏的设计不禁让人联想到奔驰。实体按键及旋钮被大量虚拟按键取代,科技感更强。中控台上下层均采用软质材料,观感和触感都能令人满意。

三款紧凑型SUV推荐 “大”只是个加分项

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      CS75 PLUS全系标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压监测装置、自动驻车、电动天窗、远程启动、皮质多功能方向盘、倒车视频影像、无钥匙启动、全液晶仪表盘、中控触控液晶屏、车载Wi-Fi、GPS导航、语音识别控制、手机互联/映射、自动大灯、外后视镜加热等,高配车型还将配备陡坡缓降、电动行李厢、全景摄像头、无钥匙进入、内置行车记录仪、前排座椅加热等。

三款紧凑型SUV推荐 “大”只是个加分项

    身高182cm的体验者坐进前排,将座椅位置调至最低,头部空间剩余一拳三指。

三款紧凑型SUV推荐 “大”只是个加分项

    保持前排座椅位置不变,此时同一体验者在后排可以获得四指的头部空间和两拳的腿部空间,后排乘坐空间综合表现和博越(参数|询价)PRO不相上下,都比RX5 MAX稍小一些。

三款紧凑型SUV推荐 “大”只是个加分项

三款紧凑型SUV推荐 “大”只是个加分项

    CS75 PLUS的行李厢常规容积为620L,其内部空间相当平整。后排座椅靠背同样支持4/6比例放倒,放倒后行李厢容积将拓展至1450L。

三款紧凑型SUV推荐 “大”只是个加分项

    CS75 PLUS共有两种动力总成可选,1.5T发动机最大功率131kW(178马力)/5500rpm,峰值扭矩265Nm/1450rpm-4500rpm;2.0T发动机最大功率171kW(233马力)/5500rpm,峰值扭矩360Nm/1750rpm-3500rpm。

三款紧凑型SUV推荐 “大”只是个加分项

    传动方面,1.5T车型匹配6挡手自一体变速箱,2.0T车型匹配8挡手自一体变速箱。

  车型小结:长安在一众中国品牌之中并不高调,但是它的研发实力不容小觑。出色的外观设计为CS75 PLUS吸引了不少“颜粉”,配色醒目的内饰和较为丰富的配置也都是该车的优点所在,同时它的售价并未突破原先CS75的水平,综合性价比值得点赞。

  编辑点评:正如文章标题所说,对于RX5 MAX、博越PRO、CS75 PLUS来说,“大”只是个加分项,三款车型在外观、内饰、动力方面都有较好发挥,值得加入欲购清单。相比博越PRO和CS75 PLUS,RX5 MAX的轴距更长,体现出“MAX”的精髓,此外它配备的AR实景导航、2.5D四曲面屏等都能让人眼前一亮,1.5T、2.0T两款发动机的参数也相当突出,当之无愧地成为了此次海选的最佳车型。

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