简约还是简陋?看北欧极简典范沃尔沃XC60选购避坑指南

2020-07-31   作者:   来源:

2020年酷暑虽至,但在大环境影响下,很多汽车品牌的价格却跳至了冰点,同时随着疫情渐行渐远,大家的消费热情也逐渐的升温。购车计划也重新回到了大家的生活规划

2020年酷暑虽至,但在大环境影响下,很多汽车品牌的价格却跳至了冰点,同时随着疫情渐行渐远,大家的消费热情也逐渐的升温。购车计划也重新回到了大家的生活规划当中。

简约还是简陋?看北欧极简典范沃尔沃XC60选购避坑指南

那今天想跟大家聊聊的就是争议度颇高的 沃尔沃XC60 。因为,沃尔沃品牌整体都透露着一股浓重的北欧极简主义气息,尤其是在内饰风格的设计上更是发挥的淋漓尽致,所以沃尔沃一直很受沉稳干练精英人士的喜爱。


但也同样是因为极度标签化,和并非所有人都能接受的极简主义审美,导致其设计风格劝退了很多人,这些人对沃尔沃的风格总结起来也是相当的一致—— 简陋

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今天,咱们抛开审美的话题来看一看现在沃尔沃的主打SUV车型XC60到底如何选购。毕竟如何选车才是咱们的话题,审美这件事千人千面,还是大家自己拿捏吧。

一切开始之前,咱们看一下XC60的整体售价区间。

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按照以往的风格,咱们先聊这车的坑在哪儿。

为了避免浪费大家的时间,咱们先把这车的坑在哪儿聊一聊,如果无法接受,后边的内容就不值得一看了。

首先,咱们说的就是沃尔沃整体的特点: 厂商指导价一般没什么指导意义。

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简单地说就是,一开始的定价会虚高,之后跳水幅度会很大,这点我更多的理解是沃尔沃为了品牌定位不得已而为之,毕竟过低定价会将品牌定位拉低,而骨感的销量又需要大幅降价来刺激。

(划重点) 所以, 沃尔沃全系车整体保值率都不是很高 ,因为谁也不知道官方能把价格压到什么程度。

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如果您很在乎保值率或者换车频率比较高,就不太向您推荐购买沃尔沃的新车了,尤其是刚上市的新车,如果真的很喜欢,精品二手车是个不错的选择。 (为堵住喷子和键盘侠的嘴,我再多说一句,保值率低是整体情况,具体价格还要看保养状态,公里数,出险状况,事故情况等等,别拿极端情况对比)

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其次,XC60就是车内的后排空间,它定位是中型SUV,相对于同级别竞品来说, 后排空间就显得有些小了 ,尤其是和奥迪Q5L来比。当然这件事儿我觉得也属于仁者见仁智者见智,毕竟后排空间也不是刚需,但如果真的很在意的话那我建议您可以考虑其他竞品了。

同时,影响沃尔沃XC60后排表现的还有另外一个小坑,就是 后排的地板中央凸起确实有点儿高了 ,这对后排满载时坐中间的那个人是个考验。

最后一点,关于这点我就简单的说一下,因为属于个人观点。 就是液晶仪表盘的信息承载量有点儿小,并且中控屏幕的信息展示透露出一种很难表达的廉价感,像是操作一台10年前安卓原生界面手机的感觉。

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回归导购正题

重点在前: 在动力方面沃尔沃XC60优先考虑2.0T高功率的T5车型,低功率T4车型建议不考虑。

在动力方面,咱们一起简单的看一下XC60的整体动力配置。

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沃尔沃XC60全系采用了2.0T+8AT的动力总成,分为T5、T4两个版本,T4为低功率版本、T5则采用了高功率版本。


在动力方面的考量下,我首先建议的就是 将T4智行豪华版排除在选购范围之内 。 为 了更好的感受动力上的差别,我亲自试驾了T4智行豪华版和T5智雅豪华版。

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在驾驶感受方面,其实两者还是有着较大的差别的。 首先整体来说XC60无论高低功率的车型,在同级别相似账面数据的车型对比下,XC60的驾驶感都不属于激进的,这个就不具体阐述了,因为网上测评的内容很多。

只能说 中规中矩,加速时间并不慢,起步偏稳,没有特别强的爆发点,车身侧倾也有些明显,很明显是在偏向舒适方向进行调校

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