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重庆:内陆变前沿开放起高地军警格斗

时间:2019-08-15 15:35 作者:临沂新闻网 来源:http://www.lyshiyi.com
摘要:重庆市酉阳土家族苗族自治县酉沿高速(重庆酉阳至贵州沿河)铜鼓大桥。 人民视觉 果园港港区。 本报记圈外人 刘新吾摄 中欧班列(重庆)从沙坪坝团结村中间站驶出。 人民视觉 不贰贰沿边、不贰贰靠海,重庆人有闯的勇气,更有创的聪明:建起一座果园港,集聚西部多地货

重庆:内陆变前沿开放起高地军警搏斗

 

重庆市酉阳土家族苗族自治县酉沿高速(重庆酉阳至贵州沿河)铜鼓大桥。
  人民视觉

 

重庆:内陆变前沿开放起高地军警搏斗

 

果园港港区。
  本报记圈外人 刘新吾摄

 

重庆:内陆变前沿开放起高地军警搏斗

 

中欧班列(重庆)从沙坪坝团结村中间站驶出。
  人民视觉

 


  不贰贰沿边、不贰贰靠海,重庆人有闯的勇气,更有创的聪明:建起一座果园港,集聚西部多地货色,通江达海,多式联运;开通中欧班列(重庆)联通欧亚,一条陆海新通道从纸上变为现实,盼了20多年的西部出海便捷通道胡想成真;北上,经满洲里出境达到莫斯科,“渝满俄”班列实现牢固发车。重庆已形成东南西北四个标的目的的开放大通道技俩,正在推进共建“一带一路”中阐扬刊行动用。  地处内陆,但重庆开放汗青悠久,很早就成为对外开埠的内陆互市港口,更始开放后,重庆又成为内陆最早开放的都市之一。

果园港——

“公铁水”构建联运网

本报记圈外人 蒋云龙 刘新吾

虽深居西部内陆,重庆开放的步骤却越走越快,以至于有的计同等度都跟不贰贰上了。重庆两江新区果园港,就经历了7次序顺序序调规。当年起步时,果园港仅有2个泊涡蛩承蛐蚧散杂货船埠,此刻已成为海内最大的内河水、铁、公联运枢纽港。

定位在变,果园港的能力也在变。去年,果园港吞吐量增长到近1600万吨,而5年前才不贰贰过350万吨。果园港的铁水联运网络,已笼罩云南、贵州、四川、陕西、甘肃、新疆等级地。长江黄金水道、中欧班列、陆海新通道在这里无缝连接。身处内陆的重庆果园港,正在成为“世界中转站”。

“多式联运”是果园港的招牌。欧洲的汽车、奶粉乘着中欧班列抵达果园港,沿着长江顺怜z鞫隆6涎堑拇虬纭⑵ば勇胶P峦ǖ涝嘶刂厍欤僮松虾;蛉ν馊伺分蕖9懒康矫髂辏案鄱嗍搅说谋壤幽壳暗

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