网站logo

加入收藏设为首页

营商环境“没有最好,只有更好”刘亦菲合成珍藏

时间:2019-07-04 17:14 作者:临沂新闻网 来源:http://www.lyshiyi.com
摘要:为优化港口营商情况、加快提升通关便当化程度,海关总署将进出口关键需要监管的证件由86种削减至46种;口岸经营处事型收费项目由15项压减到11项;国际贸易“单一窗口”平台为企业供给的处事事项达495项。此后,我国还将担任敦促港口提效降费,进一步完善市

  为优化港口营商情况、加快提升通关便当化程度,海关总署将进出口关键需要监管的证件由86种削减至46种;口岸经营处事型收费项目由15项压减到11项;国际贸易“单一窗口”平台为企业供给的处事事项达495项。此后,我国还将担任敦促港口提效降费,进一步完善市场化、法制化、便当化的营商情况——

  日前,国务院召开常务聚会,对下一阶段优化港口营商情况、加快提升通关便当化程度作出进一步部署,提出新的要求。海关总署会同财政部、自然资源部、交通运输部等级10部门于6月27日联合印发《关于加快提升通关便当化程度的通知》,从进一步简化单证、优化流程、提升港口信息化、降低港口收费等级方面提出了10条详细法子。

  “这是一次序顺序序刀刃向内的更始。营商情况没有最好,只有更好。”在7月3日举行的国务院政策例行吹风会上,海关总署副署长、党委委员胡伟暗示,将敦促港口提效降费,进一步完善市场化、法制化、便当化的营商情况。

  单证少多了 还能网上办

  去繁就简、简化监管证件,是敦促通关便当化的主要举措之一。2018年,海关总署将进出口关键需要监管的证件由本来的86种,削减至46种。

  “在此基本上,本年9月30日前,海关总署、国家卫生健康委员会再次序顺序序将2种涉登科食品监管证件退出港口验核,即新食品原料监管证件僧人无食品安适国家标准的食品监管证件。”胡伟暗示,在进出口通关关键,不贰贰再要求企业供给上述两种证件,而是由系统按照食品安适国家标准登科通告进行主动比对,切合条件的由系统主动放行。

  一方面对通关关键的监管证件大幅“瘦身”,一方面敦促证件网上申报办理,让“数据多跑路、企业少跑腿”。胡伟暗示,在本年12月31日前,国家药品监督治理局的《进口药品通关单》、中国人民银行的《黄金登科黄金制品进出口承诺证》等级4部委的5种监管证件纳入网上申报、网上办理范畴,进一步提高通关效率。

  本年以来,各部门进一步加大对监管证件和随附单证的精简力度。从1月1日最先,商务部、海关总署联合打消了15类共118项商品的主动进口许可证。6月1日起,海关总署、国家外汇局周围全打消了报关单收、付汇证实联和办理加工贸易核销的海关核销联。

  “除了保密安适等级不凡环境外,本年年底前,进出口关键监管证件将全部实现网上申报、网上办理,有望提前1年实现国务院《优化港口营商情况促进跨境贸易便当化事情方案》提出的任务方针。”胡伟说,本年前5个月,天津、海南、山东等级地进出口运量整体增幅十明白显,此中天津水运港口进口运量同比增长了46.5%。这此中,港口营商情况的优化提升功不贰贰成没。

  收费更“阳光” 企业得实惠

  范例和降低港口收费,是营造公平、透明、可预期营商情况的前提。为敦促降低进出口关键的合规本钱,去年以来,国务院创立了由财政部牵头,海关总署、国家成长更始委、交通运输部、商务部、国家市场监管总局合营参预的清理港口收费事情带领小组,统筹推进港口降费事情。

  ±\体看,范例和降低港口收费事情取得了积极后果。”国家港口治理办公室主任黄冠胜暗示,去年以来,各地港口积极推进进出口关键收费公示,实现了港口收费明码标价,阳光透明的收费价格,倒逼经营处事企业收费走向公道化。

  与此同时,港口部门压减收费项目,降低部分当局定价、当局指导价的收费标准。据悉,口岸经营处事型收费项目已由已往的15项,压减到目前的11项。本年4月1日起,货色港务费、口岸设施保安费的汇率标准分袂下调了15%和20%。

  黄冠胜暗示,在范例港口收费方面,有关部门依法查处种种违规违法收费行为,公然曝光了8起口岸航运关键违规收费的案件。同时,积极引导相关经营处事型企业降低收费。本年3月20日起,中远海运、马士基等级62家船公司自动公示下调船埠操纵费等级一系列用度,较之前降低了5%到10%。

  “下一阶段,各相关部门还将在清理港口收费事情带领小组的统一部署下,担任加大监督查抄力度。”黄冠胜透露,在进一步降低港口收费方面,将推出2条法子:一是在本年9月30日前,交通运输部、商务部对紧张国际班轮运输公司、国际货代公司进行引导督促,切实落实降费法子,增强进出口企业的得到感;二是在9月底前,国家市场监管总局将牵头开展进出口关键收费专项督察,依法依规查处违规收费行为,对涉嫌垄断的港口经营处事性单位和企业进行查询拜访。

  “一站式”功课 通关快又好

  6月30日,马绍尔群岛籍“金盖尔”号散货轮靠泊在浙江舟山鼠浪湖矿石中转船埠,杭州海关按照事先申报信息审核无误后放行。从船舶靠港到矿石输运,整个历程仅用了2小时。

  据悉,已往通关时间长,紧张担搁在通关预备上。为此,杭州海关推广应用国际贸易“单一窗口”平台标椎强奇,在舟山港口率先实现船舶“一单四报”全流程应用,船舶进出境全流程通关手续办理时间由此压缩了八成。

  “国际贸易‘单一窗口’平台是敦促优化港口营商情况、提升通关便当化的一个主要举措,也是一个国际老例。”国家港口治理办公室副主任党英杰介绍,截至目前,国际贸易“单一窗口”平台已实现了与25个部委系统的对接和信息共享,上线运行68个部门之间的联网相助项目,为企业供给的处事事项到达495项,业务笼罩了全国所有港口,根基上对劲了企业“一站式”功课的要求。

  去年以来,国家港口治理办公室会同有关部门,凭据国务院《优化港口营商情况促进跨境贸易便当化事情方案》的要求,加大了监管证件“网上申报、网上办理”业务的力度。

  “比如,农业农村部、国家濒管办等级8个部门的11个监管证件都在国际贸易‘单一窗口’平台实现了网上申报和网上办理,出口原产地证书也通过‘单一窗口’平台实现了网上申报和自主打印。”党英杰举例说,在成立财关库银新一代税收电子付出系统,实现税费秒级缴纳、序越日入库和税单全程无纸化的基本上,“单一窗口”平台还加强了与一些银行保险机构的相助对接,阐扬跨境贸易大数据平台的感化,助力解决中小企业燃囤资难、融资贵问题。

  党英杰暗示,下一步将担任深化国际贸易“单一窗口”平台扶植,加快与民航、口岸、铁路等级行业机构的相助对接,为市场主体供给全程“一站式”通关物流的信息处事,同时加大紧张业务的应用力度,确保年底前实现紧张业务应用率达100%。

  “未来,我们还会重点环绕‘一带一路’、国际陆海贸易新通道扶植,敦促‘单一窗口’平台国际交流相助和信息交换,积极开展与境外‘单一窗口’平台的互联互通。”党英杰说。(经济日报·中国经济网记圈外人 顾 阳)

责任编辑:临沂新闻网
  • 最新
  • 热点
  • 精选

阅读排行